動平衡機常見問題與故障大全【詳解】

發布時間：

2024-07-03 17:41

　　現在的旋轉物體生產廠家里面，基本上都有個幾臺動平衡機?，F在的動平衡機比較普遍，而且現在的動平衡機功能也越來越強大。但是隨著動平衡機的普及，我們使用動平衡機出現的問題也越來越多了。通常我們只會使用動平衡機，但是出現問題的時候通常都束手無策。到最后只能找廠家進行修理，不僅麻煩還比較費時間。但是有的時候動平衡機只是出現一些小的故障，不需要那么麻煩。今天小編會告訴大家動平衡機會出現的問題以及解決方法。接下來就讓小編好好給大家介紹一下。

　　一、顯示值誤差大

　　1、首先檢查正在平衡的轉子本身是否合格。

此類故障在維修行業比較常見，比如一根汽車傳動軸可能存在軸本身彎曲，萬向節間隙過大，花鍵軸間隙過大，或者凸緣叉接合處彈簧片松動，導致接合部萬向節竄動等，這些問題都可能導致平衡誤差大。遇到彎曲的傳動軸，可以先用校直機進行校直，然后再平衡：凸緣叉鏈接的萬向節竄動導致平衡好后的轉子，可能又反轉180°，造成新的不平衡，此時，一定要把彈簧片壓好．或者加薄的銅皮緊固。萬向節間隙大，可以更換，花鍵軸可以修復，若還是不能平衡，只有更換新的傳動軸。這是一個典型事例，其它軸類也可能存在各種加工、裝配帶來的問題，同樣出現上述故障，必須先進行檢查。

　　2、平衡轉速是否穩定。

動平衡機一般都是將轉速信號作為基準信號，送往測量系統的，如果轉速不穩定，基準信號亦不穩定，經微機加工處理后也不穩定，誤差就大。這種情況下，要檢查電機帶輪的傳送帶足否太松：皮帶驅動的轉子，其皮帶是否打滑。若出現上述情況，則需要緊固或者更換皮帶，另外還可以用測速儀檢查電機本身轉速等方法來解決。

　　3、傳感器的傳輸出。

動平衡機的傳感器是動平衡機中的最為敏感的一個部件，傳感器無輸出，或者輸出不穩，都會造成平衡誤差，現場可用高靈敏度的三用表，檢查兩傳感器足否都有輸出信號，仔細看信號變化情況。若無輸出信號，查看傳感器內部是否短線，若是磁電式傳感器，還要看傳感器連接桿是否彎曲造成阻滯等，若是這種悄況，把線連接好或者把傳感器連接桿校正直就可以了。若有信號，但不穩定，要仔細檢查傳感器是否有松動，或者線圈匝間出現短路，若是壓電傳感器，可以緊固調整壓電傳感器的兩端螺釘，若還不行，只好更換傳感器。

　　4、重新定標

　　一般動平衡機測量系統部分都有存儲不同型號轉子的存儲功能，有時因為電測系統元件老化，或因溫度影響，使存儲某種型號轉子的參數發生變化，從而導致定標產生誤差，此時可以重新給轉子進行定標。

　　二、工件的影響

修正工件不平衡的要求超過了動平衡機測量剩余不平衡的能力，即動平衡機的平衡精度不能滿足工件平衡的要求。

工件支撐處的軸頸圓度不好，表面粗糙度過低。

工件本身的剛性不好，并且高速發生變形而引起質量偏差，或者工件本身具有在旋轉狀態下移動或松開的未固定部件。

平衡轉子在實際應用中會產生明顯的振動，這不是由轉子本身的不平衡引起的，而是由轉子軸承軸頸橢圓或轉子結構中的剛度差引起的高次諧波引起的。電磁激勵，以及轉子在轉動過程中產生的氣體。渦流、系統共振等的影響。

固定頻率的干擾是由于頻繁的功率波動和噪音，因為頻繁的啟動其他設備連接電網，或由于類似直徑的滾輪和轉子軸頸的支撐框架。軋輥直徑與工件軸頸尺寸之差應大于20%。

由于工藝心軸本身的不平衡或心軸安裝和支架之間的同軸度誤差以及心軸和轉子之間的間隙誤差，當重復安裝或使用時，平衡轉子產生大的不平衡。

工件轉子的實際工作狀態與平衡檢查的狀態不一致。

　　在修正工件轉子的不均勻測量時，加重或從平衡機移除的質心位置與測量所顯示的修正位置偏離。

　　三、平衡機的影響

　　1、有高、低的左右支承，使轉子或頸部平面的左右兩側與支承摩擦。

　　2、軸承座嚴重磨損或滑輪跳動增加。

　　3、在沒有潤滑油的支撐區有泥土。

　　4、安裝平衡器的基礎不符合要求，底部接合面不加墊，錨栓不擰緊，或放置在地板上，引起共振。

　　5、傳感器的輸出信號不正常。

　　6、支撐架上可移動部件上的緊固螺釘不緊固。

　　7、傳動帶不符合要求，接縫明顯。

　　8、動平衡機光電頭與正、反光紙不對齊，光電頭鏡面模糊，光電頭位置偏斜，造成角度偏差。

　　介紹了動平衡機經常出現的問題，想必大家已經比較清楚了吧。其實動平衡機出現這些問題都是很正常。因為你在用動平衡機的時候經常的不愛惜，而且隨著動平衡機的使用時間增長，或多或少都會出現問題，所以大家不用特別的擔心。如果出現了這些問題，小編上面都有詳細的解釋以及解決辦法，大家可以認真觀看，很容易學會的。這些都是小問題，沒有必要去找廠家維修，時間耗費比較久。希望我的回答對大家有幫助。

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